鈑金加工廠家的部門之間的運作與一般的制造業(yè)企業(yè)并無太大差異，在此僅介紹產品在車間的制造流程通常，鈑金工廠最重要的三個步驟是剪、沖/切、
1.1首先進行的是下料(也稱落料)工序。通常現(xiàn)場工人會根據技術部門提供的展開圖，通過剪板機從大塊板材上剪切得到合適尺寸的零件材料若是沖床，則必須考慮夾鉗的死區(qū)。下料完畢后，工人會在每塊材料的表面用記號筆標記料號注：也有部分工廠沒有此加工步驟，直接在標準板材上排版，然后直接沖壓/切割加工。
1.2然后材料會被送到數控沖床/切制機，進行沖孔/切制工序。在此工序，需要為被加工的零件編制NC( Numerical control)代碼。現(xiàn)在大數機床廠商都會提供自動編程軟件(國內的廠商幾乎都是跟國外的此類軟件公司合作，進行OEM銷售，因此它們并沒有自己的軟件研發(fā)隊伍)，訂做不銹鋼，因此極大地方便了編程工程師。沖壓/切割編程工程師所要考慮的因素是板材利用率、刀具、效率、精度等問題。沖壓/切割完成后，零件便被去除微連接，接著將被送到折彎機折彎
1.3在折彎工序，主要考慮的是刀具選擇、折彎次序、折穹補償、折彎干涉等。通常也會有折彎編程軟件隨機銷售，但是國內大部分數控折穹機還是人工編程，往往過多的依靠老師傅的經驗，另一方面，國內的制造工藝要求相對于國外來說還有一定的距離，因而效率卻并沒有提高，數控折彎機的性能沒有發(fā)揮到極至。
1.4最后，根據產品情況，可能要進行焊接、打磨、噴漆、組裝、包裝等工序，在此就不—一敘述。
